3月9日8时45分

随着57661次检测车

从重庆东站缓缓驶出

新建渝厦高铁重庆至黔江段

（以下简称渝厦高铁重庆段）

重庆东至黔江段启动联调联试

进入工程验收关键阶段

为全线早日开通奠定了坚实基础

记者了解到，目前常德至黔江用时5小时左右，黔江至重庆用时4小时左右。渝厦高铁重庆段开通后，黔江至重庆缩短至1小时内，与黔张常铁路衔接后，常德去往重庆用时将大幅缩短。

目前，常德去重庆只有两趟普速列车，最快用时10小时33分。

此次联调联试的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。

联调联试是指铁路部门在铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

渝厦高铁重庆东至黔江段于2020年5月开工建设，2024年10月9日开始铺轨，12月15日全线正线铺轨完成。目前，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道正在按施工计划稳步推进。

来源：常德全媒