常德日报记者 胡秋菊 通讯员 刘凯明 石磊 万众期待的“绿皮火车”就要恢复运营啦！1月25日，记者从相关部门获悉：1月26日，2024年春运首日，常德火车站北站房正式启用，同时恢复普速列车运行，常德站将以全新的面貌展现在旅客面前。

常德火车站始建于1998年10月，为石长线上的二等客运站。2021年9月老站房开始拆除重建，2022年12月常德站高铁场开通，常德从此步入高铁时代，同时由于普速场建设需要，停办了普铁业务。2024年1月26日，常德站北站房终于建成，南北站房打通。历时两年多，崭新的常德站终于全面投入使用，它也成为湖南省内唯一一个集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的综合性枢纽车站。新常德站实现了高铁、普铁、公交、私家车、出租车、长途客运等多种运输方式的无缝衔接。

新常德站建筑面积约59977平方米，是原有老站站房面积的5倍，站房高33米，共分3层，其中地上两层、地下一层，局部设置有夹层。车站采用“上进下出”的高架及线侧式候车模式，共设9台20线，其中高铁场5台11线、普铁场4台9线。车站设正线4条、到发线16条，石长线、渝厦高铁在此交会，客货运输能力均有很大提升。

常德站设置有公交站、大巴车，并配置相应的停车位和充电桩，南北站房贯通后，在车站周边的金牛路和武陵大道，新增双向四车道的下穿隧道，私家车、出租车、网约车均可通行。

常德站站房以“桃花盛开、武陵腾飞”为设计理念，走进北站房，随处可见“桃花”元素，仿佛陶渊明笔下的“世外桃源”徐徐展开，南北站房融为一体，大气又不失美观。候车大厅以“空中花园”为理念，中央“桃花岛”布置咖啡馆、奶茶店等小型商业设施，既扩大了旅客候车容量，也为旅客候车提供了更加舒适的“世外桃源”。

客运设施功能全面升级，北站房配备自动售取票设备22台，设置4个检票口，每个检票口有8个检票通道，共44台进出站自动验票闸机；售票厅设置4个人工售票窗口，其中1个还可以办理公安制证业务。在候车大厅设有3272个座位，其中有爱心座位80个；设电梯58台，其中无障碍电梯17台；设有哺乳室1个。“通过北站房的落客平台，旅客从进站口可直达候车室，更加舒适便捷。”常德站站长陈军说。

新常德站启用后，现有高铁列车开行数量不变，普速列车恢复运行。现图定开行普速列车共有9列，石门、张家界、怀化、重庆、成都方向5列，广州方向2列，上海方向2列；同时开行前往长沙、深圳方向始发终到临客2对，后续将逐步增加开行列车。

常德站的全面建成使用，高铁枢纽的作用将进一步显现，为常德高质量发展、群众出行将提供更便捷更有利的交通支撑。