尚一网讯（记者 潘敬林 李紫莹 王明睿 裴维维 文/图）渝厦高铁常益长段预计在12月26日正式开通运营，计划开行25对高铁动车组。线路开通后，常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达。常益长高铁常益段是我省“市市通高铁”的最后一环，通车运行后，将把长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，有力联动和促进大湘西地区培育发展文旅产业。

航拍即将全面完工的常德高铁站站房。

车站内，一位高铁建设者乘坐电梯上行。

昨日，常德高铁站外的施工吊车已经全部撤离，内部装修也进入扫尾阶段，车站的大厅高大明亮，安检设备、电梯、候车区座位均已准备完毕。常德高铁站是区域性的高铁枢纽站，也是我省市州中最大的高铁站，站房建筑面积6万平方米，站场规模9台20线，其中高铁场5台11线，普铁场4台9线，采用“上进下出”的高架及线侧式候车模式。

候车区的基础设施已经布置完毕。

常德站站长陈军正在接受媒体采访。

车站内的桃花元素随处可见。

渝厦高铁常益段是我国规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，开通运营后，与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段，以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道，优化和完善华中和湘赣闽地区路网结构，使我国高速客运网继续向西南川渝地区延伸，提高川渝与湘赣闽等地间的可达性，将极大便利沿线人民群众出行，积极助推区域乡村振兴和经济社会高质量发展，对促进地区加快崛起、助力乡村振兴，具有重要意义。